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只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

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商品訊息功能



商品訊息描述











商品訊息特點









商品型號:PAD-2102
材質:花梨木
觀音吊墜:直徑2.7cm
鍊子尺寸:全長45cm+4cm

觀音品行慈悲善良,內心平和寧靜,擁有大智大慧,救苦就難,普渡眾生,是民眾的護身菩薩。





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林木綠蔭下露營,跳上獨木舟從雙溪河划向大海,騎著單車穿越火車隧道繞東北角一圈,漫步北部最美的沙灘,福隆的多樣,可從熱情夏天玩到浪漫秋季。

國際沙雕、海洋音樂祭,每逢入夏之後的福隆,便開啟盛暑歡樂模式,海水浴場戲水玩沙之外,於河海交界間划行獨木舟,踏騎單車串連宜蘭或環東北角,選擇時下最夯的露營為住宿方式,兩天、三天的假期,輕鬆搞定。

露營新手免煩惱

全台第一座國家風景區以福隆為基地設置管理處,原有的海水浴場邊,龍門公園闢建為龍門露營度假基地,世界大露營、國際大露營數度在此舉辦,廣闊腹地包括水域面積達72公頃,團體露營、營火晚會......,可從事的陸上水上活動多樣。

在此工作超過20年的總經理陳錦瑩說,龍門營地設計符合世界露營總會標準,分設汽車營位、木板營位、雙屋汽車營位,小木屋、狩獵屋則讓不慣住帳棚者有另樣選擇。營區提供露營設備、烤炊具,非常適合想要嘗試露營休閒的入門者,只要提早預定營位,輕裝便可出發。

占地廣闊的園區,大樹林立、綠草如茵,散步其間,自在悠哉;喜愛刺激的可到漆彈訓練場激戰一番,或嘗試高空跳塔活動,不想走遠去海邊,夏季開放的泳池就能泡上大半天。

河海行舟好優閒

龍門露營區緊鄰雙溪河,河畔為全台首座合法的獨木舟基地,於美國NOLS(National Outdoor Leadership School)接受海洋獨木舟教育課程,並完成加拿大西岸28天、300公里無補給海洋越野的總經理孫兆鴻,從早年的三芝轉進龍門,以完整的套裝教學,持續推動獨木舟休閒運動,「雙溪河道堪稱國內最佳的獨木舟訓練水域」。

基地備有開放船艙的平台舟、座艙式海洋舟,體驗型的教學採用雙人平台舟,先在草地上進行基礎操槳、槳語教學、技術練習,然後才裝備齊全地下水體驗。

凌空高掛的紅色龍門吊橋下,雙溪河道筆直寬闊,感潮河段多數時候平穩,只要不是左右大動作傾斜,並不容易翻船。風輕輕吹拂著水面,操舟前進相當順暢,偶爾停下來隨波擺盪漂浮,也極度愜意。

孩子們、親子團體在教練帶領下,從生澀到掌控方向,玩得歡笑滿河面。一般多在吊橋一帶划行,也可往福隆海水浴場拱橋,受過專業訓練者,甚至划出河道、轉進大海,最遠可到鹽寮上岸,或原程折返。

黃金沙灘很浪漫

還在推廣單車踏騎的年代,龍門吊橋串聯龍門社區,經昭惠廟、慈仁宮、貢寮國小到德心宮路段,是條避開省道車流、兼賞河海、聚落、古廟的路線;後來鋪設了4公里長的龍門鹽寮自行車道,可直達今年(2107)更名為「藍灣海濱休憩區」的鹽寮濱海公園。

鹽寮抗日紀念碑矗立日本據台登陸的沙灘,由「北白川宮征討紀念碑」改建,福隆沙雕最早也在此處舉辦,綿長3公里的金色沙灘與福隆海灘連成一氣,不時可見沙蟹快速奔跑、鑽洞躲藏。

藍灣總經理廖欽耀表示,結合地景、沙雕、漂流木、鐵件、竹材的「框外藝術季」展出至9月30日,8月的「藍灣啤酒節」、10月份的「藍灣風鈴祭」,都可讓遊客在活動中輕鬆戲水、堆沙、漫步,感受北台灣最美的黃金沙灘風情。

單車穿梭皆風景

從福隆騎車到宜蘭只要20分鐘,絕不誇張!2011年底完成的「東北角舊草嶺環狀自行車道」,不僅讓人輕鬆穿越火車隧道直抵宜蘭石城海濱,更可完全不受機動車輛干擾,繞東北角海岸一圈,全程不過20公里,卻能一次領略山海壯闊、地質地景與漁村寧謐之美。

福隆火車站直到舊草嶺隧道北口約2公里,青翠的山色一路伴行,時而看見潺潺溪流,道路寬闊平坦,只有一小段小幅度的坡道,騎來不致於太費力。隧道口林木幽深,高達5公尺的紅磚圓拱隧道雄偉傲立,狂草題字的「制天險」與「白雲飛處」,搭襯出穿山工程的氣勢。

長2167公尺的火車隧道穿越草嶺山脈,夏季騎車進入宛如置身冰箱,穿出隧道南口,朵朵白雲就在青山綠林上的藍天停駐、游移,對望著海上的龜山島。循單車道往北,磯釣勝地的萊萊海岸,海蝕平台、巨大的單面山刻畫出造山運動的獨特痕跡;繞過台灣最東端突出的三貂角,拐入人文氛圍濃郁的馬崗、卯澳漁村,石塊堆疊的老屋、清溪流過老榕樹,不是「景點」、處處風景。

實用資訊

開車:台北或宜蘭方向均走台2省道,台北出發建議從國道1號轉台62快速道路,再轉接台2,可節省許多路程與時間。

搭車:

台鐵福隆站下車。

特賣台灣好行「黃金福隆線」。

台北、宜蘭搭國光客運,基隆搭基隆客運。

龍門露營度假基地:(02)2499-1791

舟遊天下龍門基地:(02)2499-1147

藍灣濱海休憩區:(02)2490-1966
本周折扣

狀自行車道

樹蔭下露營舒適愜意。(龍門營地提供)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

高中國文課綱文言文比例確定調降!教育部今(23)日召開第九次課程審議會大會,審查自民國108年將實施的12年國教課綱,經兩輪投票表決後,最終「文言文比率35%到45%」版本獲得超過半數的同意票,高中國文的文言文比率確定調降。

綜合媒體報導,在先前8次的會議,針對降低文言文比率的提案都未過半,大會因此決定維持課程研究發展會(課發會)草案,將文言文比率訂在45%至55%。而進入課審階段時,高中分組有委員提案下調比率,甚至還有委員提議不列文言文,引發討論。

課審大會今日下午針對文言文比率進行投票表決,課發會「維持在45%到55%」的草案,43人中僅獲得5票同意、30票不同意,確認出局;最終由「文言文比率35%到45%」草案獲得過半數的同意,文言文比率將由現行最高65%調降至最高45%。

文言文比率爭議延燒許久,不管是作家、學者還是一般民眾、網友們對是否調降比率都有不同的看法與論點,如今文言文比率確定調降,再度引發網友論戰,有網友覺得35%至45%的比率還是太高,認為調降到20%至25%差不多;也有網友主張文言文不合時宜,應全數刪去。另一派網友則認為,就算文言文比率調降,但若教育制度不變,學生還是得為了考試另外學習,反而增加負擔。

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